时间：2022-04-26
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本一种密封性强的减速机外壳在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种密封性强的减速机外壳，包括壳体和端盖，壳体的一端固定连接有承接环，承接环的一端位于端盖内部，减速机端盖和壳体之间螺栓固定，壳体靠近端盖的一端均匀开设有若干滑槽，滑槽内部滑动设置有滑块，滑块和滑槽之间设置有弹簧，滑块的上端固定连接有推杆，推杆的一端固定连接有弧状密封垫，壳体的一端转动设置有转环，推杆的一侧设置有三角块，三角块的一侧和转环的内侧面固定连接，三角块的斜面和推杆的一端相互接触，转环的一侧设置有与壳体转动配合的单向组件，转环的外圆弧面套设有齿条，齿条和单向组件相互啮合，本实用新型结构合理，解决传统的减速机壳体和减速机端盖之间的密封性差的问题。
本实用新型一种密封性强的减速机外壳在权利要求书中公布了：1.一种密封性强的减速机外壳，包括壳体1和位于壳体1一端的端盖2，其特征在于，所述壳体1靠近端盖2的一端固定连接有承接环3，所述承接环3的一端位于端盖2内部，所述减速机端盖2和壳体1之间螺栓固定，所述壳体1靠近端盖2的一端均匀开设有若干滑槽4，所述滑槽4布置在承接环3的外部，且所述滑槽4呈放射状，所述滑槽4内部滑动设置有滑块5，所述滑块5和滑槽4之间设置有弹簧6，所述弹簧6的两端分别和滑块5与滑槽4固定连接，所述滑块5的上端固定连接有推杆7，所述推杆7的一端固定连接有弧状密封垫8，所述壳体1的一端转动设置有转环9，所述转环9与承接环3同心，所述推杆7的一侧设置有三角块10，所述三角块10的一侧和转环9的内侧面固定连接，所述三角块10的斜面和推杆7的一端相互接触，所述转环9的一侧设置有与壳体1转动配合的单向组件11，所述转环9的外圆弧面套设有齿条12，所述齿条12和单向组件11相互啮合。
本一种密封性强的减速机外壳在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种密封性强的减速机外壳，包括壳体和端盖，壳体的一端固定连接有承接环，承接环的一端位于端盖内部，减速机端盖和壳体之间螺栓固定，壳体靠近端盖的一端均匀开设有若干滑槽，滑槽内部滑动设置有滑块，滑块和滑槽之间设置有弹簧，滑块的上端固定连接有推杆，推杆的一端固定连接有弧状密封垫，壳体的一端转动设置有转环，推杆的一侧设置有三角块，三角块的一侧和转环的内侧面固定连接，三角块的斜面和推杆的一端相互接触，转环的一侧设置有与壳体转动配合的单向组件，转环的外圆弧面套设有齿条，齿条和单向组件相互啮合，本实用新型结构合理，解决传统的减速机壳体和减速机端盖之间的密封性差的问题。
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